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本記事では、信号のある交差点でのオートバイと自動車の衝突事故の事例を基に、交通事故裁判の問題点を具体的に明らかにしていく。

交差点での右折に、バイクや自転車が巻き込まれるというケースは多いが、次の事例も右折自動車と直進バイクのケースである。加害者と被害者の言い分が食い違った結果どうなったのかという実例である。

信号のある交差点で、直進してきたオートバイと右折する自動車が衝突事故を起こした。当初から、オートバイ運転者のGさん(30歳・男性)は青信号だったので直進していたところ、右折乗用車が衝突してきたと主張していた。

このケースでは、青信号で直進してきたオートバイに気づかなかった乗用車が、確認を怠ったまま右折を開始し、オートバイと衝突。乗用車の運転者の不注意による、ありがちな事故と思われた。

乗用車の運転者は、「交差点の中で右折待機していたところ、正面の信号が青信号から黄色に変わり、さらに赤信号に変わってから右折を開始した。
すると直進してきたオートバイにぶつかった」と主張していたが、右折車両がいるのをわかっていて、しかも信号が赤であるのに直進するオートバイがあるとしたら、それは自殺行為である。
Gさんは通勤途中であり、いつもの通勤経路であることからも、常識で考えて信号は青であり、右折車両の方がオートバイを見落としていたと考えるのが自然な状況だ。

そういう判断で裁判に臨んだのである。おそらくこの状況を説明し、被害者の尋問を行えば、裁判所もこちらの主張を認めてくれると考えたのであるが、少し甘かったようだ。
被害者は、事故によってアスファルトに投げ出されたりするわけだから、頭部の打撲やその他のショックなどによって記憶があいまいになっている場合も多い。
すると、裁判所での尋問はなかなか厳しく細かい内容のため、被害者の証言がどうしても揺らいだりするものなのである。

例えば、被害者の前にいた車のことなどを訊かれるが、憶えているわけがない。

こうなると、Gさんの証言は信用できないというレッテルを貼られてしまい、記憶のはっきりしている加害者の意見を頼りにしてしまいがちになる。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190228-00020074-gonline-bus_all


4: 2019/02/28(木) 11:08:49.68 ID:4C021lgy0
萩原流行の話かと思った

5: 2019/02/28(木) 11:09:20.85 ID:O7h8HFadO
よく読んでないけど
相手側の信号とこちら側の信号が同じとは限らない
右折車のために時差があるべ

15: 2019/02/28(木) 11:20:22.05 ID:PGZEB3q9O
>>5
図は十字路だから時差式信号機という可能性は低いな
ドライブレコーダー無し、第三者の目撃証言も無しだから結果は弁護士の腕次第だよね

27: 2019/02/28(木) 11:34:08.20 ID:mtf25Hqa0
>>15
時差式って書いてなくても時差式のとのろあるぞ

6: 2019/02/28(木) 11:12:30.96 ID:SQ2Ku8ca0
>Gさんは通勤途中であり、いつもの通勤経路であることからも、常識で考えて信号は青であり、右折車両の方がオートバイを見落としていたと考えるのが自然な状況だ。

は?

7: 2019/02/28(木) 11:12:31.82 ID:vaLCIITV0
バイクにもドライブレコーダー付けとけよ

8: 2019/02/28(木) 11:14:15.80 ID:BdPAiZTm0
やはり信用できるのはドラレコのみ

10: 2019/02/28(木) 11:15:15.78 ID:CcYp2t0R0
居合わせた親切な奴wが動画あげてくれるんじゃね?

11: 2019/02/28(木) 11:17:04.25 ID:ZVfxPCY/0
結論:ドラレコ買え

12: 2019/02/28(木) 11:17:38.59 ID:6pEGmNaq0
特定状況の詳細なんて身体ダメージに関係なく見ていない/覚えていないのが当たり前だぞ
脳が補完しただけの内容を事実と誤認している事のほうがはるかに多い

14: 2019/02/28(木) 11:19:01.85 ID:28v1H8Tv0
バイクって自分が交通ルールを守って走ってても
相手のワンミスで死ぬかもしれないからな

16: 2019/02/28(木) 11:20:27.60 ID:Pg0LHyvB0
ドラレコ 「はい、終わり」

18: 2019/02/28(木) 11:21:22.31 ID:++QuBPSE0
交差点は 右折と(直進&左折)でわける方式に変えろって 交通量多いとこはやってるけど
交差点での事故の半分は右直事故じゃん

19: 2019/02/28(木) 11:22:46.07 ID:Xm8/Di4y0
確かに事故はその場ではすぐに答えられない場合がある
数ヶ月経って思い出すこともある

36: 2019/02/28(木) 11:47:50.90 ID:cgwoJscu0 BE:842343564-2BP(1000)
>>19
意識不明のまま調書が取り終わってることもある。

21: 2019/02/28(木) 11:23:26.47 ID:om9N7X9Y0
二輪車乗りほどドラレコ否定派が多い
アクションカム安いのにね

24: 2019/02/28(木) 11:31:24.37 ID:r/vW1EH20
最近赤信号で停止してた車を追い抜いて対向の右折車にひかれた
バイクを見たばかりだからドラレコしか信じられん

25: 2019/02/28(木) 11:32:08.32 ID:xBGAO+1N0
黄色でも赤になってもぎりぎりでつっこんで来るやつなんて山ほどいるし、それを見越した上で左折するのが常識。
相手が明らかに原則or停止しない限り急いで右折するのはありえんな。

26: 2019/02/28(木) 11:33:44.08 ID:KgsoUS1o0
>>25
右に左折するのは無理だ

30: 2019/02/28(木) 11:39:51.36 ID:xBGAO+1N0
>>26
右折なwまちがっただけだw

28: 2019/02/28(木) 11:37:40.22 ID:tkO8LEIS0
普通にしていれば右折車が悪いんだけど
信号が青だったという証言がまずかったな。

赤信号だろうが直進車が来てるのを見逃してる事実は変わらないのにな。

29: 2019/02/28(木) 11:39:26.33 ID:9GeMcs2V0
バイクこそドラレコ必須だな

32: 2019/02/28(木) 11:42:19.90 ID:ebZtd4670
赤に変わった直後ならいけるとふんで赤なのにバイクが入ってくることもよくあるだろ
特に朝の通勤時間なんてルール守らんやつ多いんだからどっちが正しいかは一般論では分からん

37: 2019/02/28(木) 11:50:57.55 ID:csJqNtj50
どっちにしても10:90じゃないんかこれ
交差点内で右折待ちとか死んだほうがいいし、その上赤発進だし

40: 2019/02/28(木) 11:57:43.15 ID:3jT142yM0
右折車と直進車が同時に交差点内に入る交通法規が狂ってる。自己判断で止まる進むを決めるなら信号の意味無いやん。

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1551319543/



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